SUV luxe

Tendance SUV de luxe

LE 22 AVRIL 2016

On croyait le phénomène réservé aux marques généralistes. Et on se trompait. La SUVéisation des esprits s’empare de tous les niveaux de gamme et les constructeurs de luxe y succombent eux aussi. Il faut dire qu’avec 25% de parts de marchés, tous modèles confondus, tout le monde a envie de croquer une part de gâteau haut sur pattes. Même les spécialistes de la voiture de sport. Jaguar vient de lancer dans la course ces jours ci avec son F-Pace, et Maserati ne vas pas tarder à commercialiser son Levante. Même le très académique Bentley n’a pas hésité avec un Bentayga qui n’est pas à l’abri du succès. Mais toutes ces marques ne sont pas des précurseurs, plutôt des suivistes qui n’ont fait que suivre la trace ouverte par leur grand rival allemand.

Le pionnier Porsche

L’événement date de 2002 déjà. Cette année là, Porsche présente son Cayenne au grand désespoir des puristes qui n’y voient qu’une camionnette au pays de la 911. Un crime de lèse-majesté qui va pourtant rencontrer un succès fulgurant qui va non seulement sauver le petit constructeur pas encore intégré dans le groupe VW. Il lui emprunte pourtant sa plateforme utilisé pour le Volkswagen Touareg et l’Audi Q7. Porsche y glisse quelques gros moteurs, un badge maison et c’est le jackpot : chaque auto vendue lui rapporte 8 000 euros. C’est beaucoup dans l’automobile, d’autant qu’il s’en vend beaucoup aussi. Résultat : en moins de dix ans, la marque devient la plus rentable du monde. De quoi inciter Porsche à récidiver avec le Macan il y a deux ans. Et de quoi inciter les concurrents à en faire autant.

Porsche Macan

Bentley Bentayga, tout en finesse

L’une des réponses à Porsche, en plus chère encore, s’appelle Bentayga. Signé Bentley, autre marque du groupe, c’est une camionnette ultime, un monstre en quatre roues motrices équipé d’un V12 de 600 ch. Son prix ? Plus de 200 000 euros. Mais il est réservé à un univers ou l’on ne compte plus. Bien moins cher, du moins un peu moins de 100 000 euros, le Maserati Levante sera disponible dans quelques mois avec une ligne qui, certes, reprends les codes de la marque de Modène, mais louche ostensiblement vers le Porsche Cayenne, et surtout vers sa clientèle, qu’il aimerait tant récupérer. Mais un autre SUV de luxe est déjà sur les rangs pour tenter de se les accaparer.

SUV Bentley

Jaguar F-Pace, le félin haut sur pattes

Depuis que Jaguar fait lit commun avec Land Rover, ces deux là devraient tôt ou tard nous faire des petits. C’est chose faite avec ce F-Pace qui reprend la transmission tout terrain Land, posé sur la plate-forme de la berline Jaguar XE. Le résultat est très correct, notamment avec les motorisations diesel de 300ch, et V6 de 380 ch. L’engin, vendu entre 42 000 et 88 000 euros est légèrement moins cher que le Porsche Macan, et tout aussi onéreux en haut de gamme. Reste pour les départager la sensibilité des clients optant, au choix pour le sport rigoureux à l’allemande, ou celui, un brin plus exotique, à l’anglaise.

SUV Jaguar

Anne-Charlotte

Journaliste de formation, Charlotte a réalisé de nombreuses interviews d#9A1XxXartistes avant de créer Charlotteauvolant.net, le premier blog dédié à l#9A1XxXautomobile vue par une femme. Aujourd#9A1XxXhui, Charlotte essaie des voitures, suis l#9A1XxXactu automobile et en parle aussi sur Originauto.com

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