Kia Niro

Pourquoi oser la Corée

LE 20 2016

Ca fait déjà 25 ans qu’ils sont en Europe. Plus de deux décennies de présence et pourtant, jamais ils n’ont été récompensés par le jury de « La voiture de l’année ». Pourtant, les constructeurs Coréens sont profondément implantés chez nous. Une fiabilité reconnue, 5 à 7 ans de garantie, des tarifs attrayants… Une sacrée concurrence pour les marques du vieux continent qui proposent des modèles (parfois) défaillants et des garanties de 2 ou 3 ans. De plus, les Coréens innovent ! Cette année, Hyundai a mis sur roues sa berline Ioniq et Kia a présenté son SUV Niro (lire l’essai de la Kia Niro hybride).

Hyundai Ioniq

Ioniq et Niro : deux jolis lots

Le Hyundai Ioniq et le Kia Niro sont deux modèles à la technologie quasi commune, puisque ces marques font partie du même groupe. Deux modèles truffés de qualités. Plus puissantes que leurs adversaires directs les Toyota Prius (la berline) et Toyota C-HR (le SUV, lire l’essai du Toyota C-HR), elles possèdent, en plus, d’une boîte auto à double embrayage, bien plus agréable à l’usage que l’e-CVT de Toyota. Cerise sur le pignon, elles sont moins onéreuses que leurs rivales. Et, double ration de crème chantilly sur le cake, le Kia Niro est garantie 7 ans. Au fameux prix de « La voiture de l’année 2017» qui sera décerné en mars prochain, les deux Coréennes ont déjà été éjectées du classement final. Pourtant, elles sont bourrées de qualité.

Anne-Charlotte

Journaliste de formation, Charlotte a réalisé de nombreuses interviews d#9A1XxXartistes avant de créer Charlotteauvolant.net, le premier blog dédié à l#9A1XxXautomobile vue par une femme. Aujourd#9A1XxXhui, Charlotte essaie des voitures, suis l#9A1XxXactu automobile et en parle aussi sur Originauto.com

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